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[공학] 자동차공학 - 자동차 섀시에 관해서

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작성일18-04-17 08:31

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- preview를 참고 바랍니다. 작동방식에 따라 2회전, 4행정으로 구성된 4행정 기관과 1회전…(skip) 마다 폭발하는 기관인 2행정 기관으로 나뉜다. 수냉식 엔진의 헤드는 전체 실린더 또는 몇 개의 실린더로 나누어 일체 주조하며, 냉각용 물 재킷이 마련되어 있따

-실린더 블록

내연기관 본체의 부품. 몇 개의 실린더를 모아 그 외측에 물 재킷을 설치하고 크랭크실과 일체로 주조한 것.



-크랭크축



엔진의 척추가 되는 중요한 부분
내연기관에서 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 바꾸는 역할을 한다.


-피스톤


상면이 고온 고압의 연소가스와 직접 접촉하고 측면은 실린더 벽면에 접촉하면서 고속으로 왕복운동을 함






-피스톤링



압축 링과 오일 링이 있음. 압축 링은 압축, 폭발 행정 시 연소가스가 새는 것을 방지하며, 오일 링은 연소실 내로 들어가는 것을 방지함.

가솔린기관의 작동원리


가솔린 엔진의 종류는 피스톤의 운동방식, 가스의 변화, 점화방식, 연료의 공급방식 등 크게 4가지로 분류된다. , [공학] 자동차공학 - 자동차 섀시에 관해서공학기술레포트 , [공학] 자동차공학 - 자동차 섀시에 관해서


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Contents


자동차 섀시

-섀시(chassis)란?

섀시의 구조

-동력발생장치
-내연기관
?디젤엔진
?가솔린엔진

-동력전달장치
*구성요소
-클러치
-변속기
-유니버셜조인트
-추진축
-감속기어 및 차동장치

-현가장치(서스펜션)
*구성요소
-스프링
-쇽 업소버
-스태빌라이져
*종류
-스트럿
-더블 위시본
-전자제어서스펜션
-에어서스펜션



-조향장치(스티어링)
*구성요소
-스티어링 힐
-스티어링 샤프트
-스티어링 기어
-스티어링 링키지
-킹 핀

-제동장치(브레이크)
*구성요소
-풋브레이크
-핸드브레이크
-감속브레이크

-프레임
*종류
-프레임바디
-모노코크바디

-휠&타이어
*휠 개요
*타이어 개요 및 종류

-전기장치
*종류
-점화장치
-시동장치
-충전장치
-조명장치
-안전장치
-계기 및 부속장치
-전자제어장치





자동차 섀시

자동차를 구조적으로 구조를 크게 나누면 차체(body shell/body)와 섀시로 나눌 수 있따 여기서 말하는 섀시는 차량의 차체를 탑재하지 않은 상태의 것이다. 자동차의 기능상으로 보면 섀시는 동력전달 , 제동, 현가, 전기 따위의 각종 장치를 갖추고 있따

섀시의 구조

1.동력발생장치

-가솔린엔진


가솔린을 연료로 하는 내연기관이다.
엔진 본체로는 정지 부품과 운동부품으로 나눌 수 있따
정지 부품에는 실린더 헤드, 헤드커버, 실린더 블록, 크랭크 케이스가 있고
운동 부품에는 크랭크축 구동기구, 밸브기구가 있따

-실린더 헤드

실린더 윗부분을 씌우는 덮개로, 헤드 개스킷을 사이에 두고 실린더 블록에 볼트로 설치되며, 피스톤, 실린더와 함께 연소실을 형성한다. 보통 수랭식을 많이 사용하며, 다른 엔진과 달리 기화기라는 장치가 있어 가솔린과 공기를 적당히 혼합하여 실린더로 내보낸다. 이에 피스톤의 운동방식은 왕복동 엔진과 로터리 엔진, 가스의 변화에 따라 4사이클과 2사이클 엔진, 점화방식에 따라 배터리식과 마그네토식, 연료의 공급방식에 따라 기화기 엔진과 가솔린 분사 엔진 등이 있따 이러한 엔진들은 모두 가솔린 엔진이라고 하더라고 작동원리는 조금씩 다르다

▶4사이클 엔진
4사이클 엔진은 앞에서 說明(설명) 한 것처럼 4개의 행정으로 1회전하는 엔진이다. 행정이란 [그림 2]와 같이 피스톤이 상사점

다.

구성 요소에는 엔진, 동력전달장치, 서스펜션, 브레이크, 조향장치 등으로 이루어진다. 다시 말하면, 섀시를 이루는 기본 골격인 프레임에 엔진, 변속기, 클러치, 핸들, 차축, 차바퀴를 조립한 것을 말한다. 차량이 달리는 데 필요한 최소한의 기계장치가 설치되어있기 때문에 섀시만으로도 주행은 가능하다.
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